日々コツコツと積み上げてちょっとずつだけど成長していくTwoGearの記録。

TwoGear

EKワゴン リアフェンダー修正
更新日:
2020.05.06

先日穴が開いたEKワゴンのリアフェンダーを直しました。使用した材料は、

  • FRP
  • パテ
  • FRPパテ
  • さび転換材
  • 防さび材
  • プライマー
  • シリコンオフ

です。では、修正前からどうぞ。

1.現状確認

今あるさびを叩いて落としたところ、フェンダーに穴が開きました。
ちらちら見える茶褐色は全てさびなので、範囲の広さから「これは内部までかなり腐ってしまっているかも…」と覚悟していました。
これが愛車と呼べるものか…

2.腐っている部分をカットします

サンダーで腐っていた部分をカットしました。切れば切るほど内部の腐食が広範囲にわたっていたことが判明しました。

3.さび転換材、さび止めを塗布

お知り合いの板金屋さんに相談したところ、さび転換材とさび止めスプレーを頂きました。さびは、今さびている部分からどんどん腐食が進んでいくため、まずはそこからさび止め処置を念入りにする必要があるそうです。以下手順で入念に処理します。

  1. さび転換材で、表面のさびを違う素材に転換(白い液体ですが、さびに塗るとさび部分と一緒に黒くなり、酸化鉄ではない違う物質に転換するそうです。)
  2. さび止めスプレーを内部に吹き付ける。

4.シリコンオフ・プライマー塗布

シリコンオフで表面の油分を取り除きます。
続いてプライマーを塗ることで、この後に張り付けるFRPが剥がれ落ちにくくなります。

5.アルミテープで型を作り、FRPを貼り付けます

まずはFRP硬化剤を作ります。今回は某密林で購入したFRP補修キットを使用します。

FRPを任意の大きさにカットします。ガラス繊維です。誤って手が切れてしまうこともあるので気をつけます。

樹脂とFRP硬化剤をまぜまぜ。

アルミテープで作った型の裏からFRPを硬化剤を使って張り付けていきます。

固まるまで数時間放置します。FRPと硬化剤は高熱を出して反応します。触る前に慎重に温度を確認します。

6.型をはがしてパテを盛ります。

アルミテープの型をはがすと、こんな感じ。もうFRPはカチカチです。

ここにまずはFRPパテを塗っていきます。

ガラス繊維が入っているので、ヘラにくっついてきて加工が難しいです。

ある程度乾いてきたら、普通のパテも盛ります。

しっかり固まるまで、一晩おきます。

翌朝、表面をサンドペーパーで削り、更に違うパテ(青色)を盛って再度形を整えます。

整えているところです。

最初に盛ったFRPパテや黄色のパテも見えてきました。異なる色を使うことで、どの部分の厚みが足りなかったのかがよく分かりました。

整形完了!

7.着色

修復する範囲が当初の想定より広がってしまい手持ちのタッチペンでは全範囲をまんべんなく塗るのは厳しいかなということで、ホームセンターコメリのオリジナルブランドの黒スプレーを吹きました。

黒塗りしたところが案外目立たず、とてもいい仕上がりです。さびる前に戻ったみたいです。

まとめ

作業時間は丸2日くらいかかりました。エアサンダーも購入していましたが、サンドペーパー(#120)で削るだけで十分きれいに仕上がりました。

今回直したのと反対側のフェンダーもかなりさびが進行していて今にも腐り落ちそうなので、近日中にそちらも手を付けてみたいと思います。
その際はまたブログを更新します。ではまた。

クルマ